6,8 миллиона рублей тают вместе с Шуйским асфальтом!

В масштабный ремонт шуйских дорог, по данным открытого интернет-портала zakupki.gov.ru, в 2011 году вложили почти 6,8 миллионов рублей. Не прошло и года - денежки растаяли вместе с асфальтом, утонули в колдобинах и в мате автомобилистов.


ДОРОГИ ДОЖИЛИ ДО ДУМСКИХ ВЫБОРОВ

Рассказывает автолюбитель из Шуи с 10-летним стажем Михаил:

- В Шуе дело с дорогами всегда обстояло не очень хорошо. Бывали года, когда дороги были в хорошем состоянии, бывали года, когда в удовлетворительном. Но такого отвратительного состояния дорог, как с весны 2011 года, еще не было. Шуяне грустно шутят: прошлой весной, как сошел снег, практически все улицы в райцентре превратились в автополигон по испытанию внедорожников. Исключением стали лишь мосты и отдельные участки нескольких улиц. Власть, впрочем, тоже заметила безобразие и отреагировала. Той же весной шуйская городская администрация начала проводить аукционы по ремонту дорожного полотна. Таких аукционов прошло штук 20.

Примечательно, что практически во всех (или даже во всех) контрактах значилось: «Подрядчик предоставляет гарантию на выполненные работы на срок не менее 5 лет со дня подписания акта выполненных работ».


ВСЕ ТЕ ЖЕ ЯМЫ НА ТОМ ЖЕ МЕСТЕ

- Дорожные организации, которые выиграли аукционы и отремонтировали улицы, клятвенно заверяли, что все выполнено качественно, надежно, - продолжает автолюбитель Михаил. - Обещали, что дороги сохранятся не на один год. Рассказывали, что применяли новую технологию холодного асфальта. Да, поначалу мы радовались. Практически все дороги восстановили, ямы подлатали, неровности сгладили. Даже отремонтировали две улицы заново – это улица Вихрева и улица Кооперативная. Претензий не было. Но лето гладких дорог прошло, наступила осень, за ней зима. И началось…

По состоянию на январь 2012 года в Шуе вернулись в неудовлетворительное состояние почти все дороги, значившиеся в перечне «ремонтных» аукционов весной 2011 года. Вновь совершенно разбиты улицы 1-я Московская, 1-я Железнодорожная, Советская, Ленина, Генерала Белова. И это – не окраины. В основном, именно по этим улицам идет трафик автомобилей по маршруту Шуя - Иваново.

- То есть, дороги, которые ремонтировали весной и летом 2011 года, простояли только до конца 2011 года, - возмущается Михаил. - Ремонта хватило на полгода, представляете себе! Этой зимой после первых заморозков и оттепелей асфальт на отремонтированных участках развалился. Причем развалился настолько, что как будто ремонта и не было. Образовались те же ямы, на тех же местах. Причем многие ямы - огромных размеров и большой глубины. Все автолюбители Шуи прекрасно представляют, о чем я говорю. И очень интересно, будут ли подрядчики ремонтировать развалившиеся дороги за свой счет? Ведь в контрактах у них стоит гарантия - пять лет. Или будем опять выделять весной 2012-го огромные суммы на ремонт дорог и гнать халтуру?


ВЛАСТЬ, ПОМОЩЬ НУЖНА?

Шуйские автомобилисты уже готовы сами помогать чиновникам. Например, организовать общественный контроль за ремонтом дорог, снимать на фото и видео процесс и результат, чтобы чиновники хоть так, по фоткам-записям следили за качеством - причем снимать безвозмездно, то есть, даром. Готовы организовать обсуждения, какие участки дорог нужно ремонтировать в первую очередь. Готовы ходить в свое личное время на приемку дорог после ремонта… Только бы не трястись по колдобинам.


А КАК В ИВАНОВО?

В областном центре в теплые зимние каникулы совершенно растаял асфальт на улице Ивановской (по ней идет транзит с ярославского и костромского направления, например, на Москву). Знакомый автора этих строк утром 4 января имел удовольствие проехаться по Ивановской:

- Поехал на рынок, еду туда, на моих глазах мужик на «Ладе» влетел в такую яму, скрытую под талым снегом, что колесо отлетело. Еду назад - вокруг той ямы уже две пары «поцеловавшихся» стоит. Вся улица встала, она же узкая, поди, объедь...

(по материалам: http://province.ru/ivanovo/)